El Circuit de Barcelona-Catalunya pondrá el broche a un año igualado y de gran nivel competitivo.
El Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló acoge este fin de semana la última cita de la Toyota GR Cup Spain 2025, donde Dani Losada (Kobe Motor) y Marcos de Diego (Comauto Sur) parten como claros candidatos al título tras una temporada tan igualada como apasionante.
Será la sexta prueba del calendario, después de haber pasado por Motorland, Navarra, Portimao, Jerez y Valencia, y servirá para cerrar un curso que ha confirmado la madurez del proyecto organizado por Toyota España y el Motor & Sport Institute (MSi), convertido ya en la copa monomarca de referencia para los jóvenes pilotos procedentes del karting que aspiran a competir en turismos y, más adelante, en certámenes de GT.
Aunque Daniel Losada (Kobe Motor) y Marcos De Diego (Comauto Sur) parten como principales favoritos al título, la clasificación general llega tan comprimida que los seis primeros clasificados mantienen opciones matemáticas de proclamarse campeones, reflejo de la gran igualdad que ha caracterizado toda la temporada y de la competitividad del formato. Prueba de ello es la lucha abierta por los puestos de podio en la clasificación general, donde Marco Aguilera (Nimo Gordillo), Antonio Albacete (Cumaca), Ignacio Rodríguez y Sandro Pérez (Supra Gamboa) se encuentran separados por cuatro puntos, lo que garantiza un final de campeonato emocionante y con múltiples puntos de interés. Además, hay que recordar que el reglamento permite descontar los dos peores resultados de la temporada, un factor que deja todavía más abierto el desenlace y añade un componente estratégico clave a la cita de Montmeló.
El trazado catalán, de 4.675 metros y 16 curvas (6 a izquierdas y 8 a derechas), combina zonas rápidas y lentas que exigen gran precisión en la puesta a punto. Los neumáticos izquierdos son los que más sufren en Montmeló, por lo que la estrategia será determinante en la lucha por el título.
Toyota GR86 Circuit Pack, protagonista de la competición, ha demostrado su evolución, mejorando los tiempos por vuelta en todos los circuitos gracias a las actualizaciones introducidas este año.
La cita contará con la presencia de Albert Fàbrega, — embajador de Toyota España — y reconocido analista técnico de Fórmula 1, que sigue muy de cerca la evolución de la copa monomarca y su crecimiento dentro del panorama nacional.
El fin de semana comenzará con una sesión de entrenamientos privados el viernes, mientras que el sábado y domingo se celebrarán los entrenamientos cronometrados y una carrera cada jornada, siguiendo el mismo formato que ha acompañado al campeonato durante todo el año.
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Nº |
Piloto |
Equipo |
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2 |
Sandro Pérez (Supra Gamboa) |
RX PRORACING |
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8 |
Joan Vinyes |
EFICAR TEAM |
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13 |
Joan Vinyes Dabad |
EFICAR TEAM |
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14 |
Ignacio Rodríguez |
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15 |
Daniel Casas |
EFICAR TEAM |
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19 |
Manuel Cañizares |
RX PRORACING |
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21 |
Daniel Losada (Kobe Motor) |
RX PRORACING |
|
23 |
Antonio Albacete (Cumaca) |
ME-PRE |
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31 |
Marcos de Diego (Comauto Sur) |
EFICAR TEAM |
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33 |
Óscar Gómez |
EVC |
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33 |
Jonathan Gómez |
EVC |
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40 |
Marco Aguilera (Nimo Gordillo) |
RX PRORACING |
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45 |
Himar Acosta (Hersamotor) |
CHEFO SPORT |
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52 |
Alejandro Sánchez |
EVC |
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70 |
Santiago Castilla (Motor Arjona) |
RECUPERACIONES CASAL |
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71 |
Tomás Pregliasco |
CHEFO SPORT |
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86 |
Albert Fàbrega |
EFICAR TEAM |
|
96 |
Luis Álvarez Martínez-Forgue |
RX PRORACING |
