Marco Aguilera (Grupo Nimo) llega líder con 84 puntos, con Antonio Albacete (Cumaca) a solo cuatro, en un campeonato muy abierto.
La GR Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), afronta este fin de semana en MotorLand Aragón el tercer meeting de la temporada 2026, tras las citas ya disputadas en el Circuito de Madrid Jarama-RACE y en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia.
La copa llega a Alcañiz con el campeonato muy ajustado. Marco Aguilera (Nimo) lidera la clasificación general con 84 puntos, pero Antonio Albacete (Cumaca) se mantiene a solo cuatro puntos, mientras que Sandro Pérez (Supra Gamboa), Marcos de Diego (Comauto Sur) y Miguel Ángel Romero siguen dentro de una zona muy compacta. La igualdad ha sido una de las grandes constantes de las dos primeras citas, con carreras decididas por pequeños detalles, sanciones, estrategias y finales muy apretados.
El meeting de MotorLand contará con una lista de 15 inscritos, lo que vuelve a confirmar el atractivo de la GR Cup Spain entre los pilotos. Entre los nombres presentes estarán los principales protagonistas del campeonato, junto a pilotos como Jaime Font y Víctor Mur, que participará como invitado de Toyota España, además de Lucas Mariconda (CSM Automoció), que con 14 años sigue acumulando experiencia en su salto desde el karting.
La cita aragonesa llega, además, condicionada por la previsión de altas temperaturas. Para el fin de semana se esperan máximas en Alcañiz de 31 °C el viernes, 34 °C el sábado y hasta 40 °C el domingo, un factor que puede tener influencia directa en la gestión de neumáticos, las temperaturas de frenos y la exigencia física dentro del coche.
MotorLand Aragón es uno de los escenarios más exigentes del calendario y la diferencia estará en la frenada, la tracción y la gestión del neumático. Es un circuito largo, rápido y exigente, donde los errores se pagan caro y donde mantener el ritmo de carrera será tan importante como salir bien clasificado.
Además, dos concesionarios de Toyota España apuestan por dos pilotos en esta GR Cup Spain. Lucas Mariconda (RX Proracing) es apoyado por CSM Automoció y este fin de semana en Valencia terminó en la novena y duodécima posición en las carreras del sábado y domingo. Por su parte, Daniel Casas (EFICAR TEAM) es avalado por el concesionario Breogán Motor y fue quinto el sábado y noveno el domingo.
|
Dorsal |
Piloto |
Equipo |
|---|---|---|
|
2 |
Sandro Pérez (Supra Gamboa) |
RX ProRacing |
|
8 |
Jaime Font |
Eficar Team |
|
13 |
Joan Vinyes Dabad |
Eficar Team |
|
14 |
Ignacio Rodríguez |
Aviastec |
|
15 |
Daniel Casas (Breogan Motor) |
Eficar Team |
|
23 |
Antonio Albacete (Cumaca) |
Lova MEPRE Motorsport |
|
32 |
Marcos de Diego (Comauto Sur) |
Eficar Team |
|
52 |
Alejandro Sánchez |
Escuela Vasca de Conducción |
|
63 |
Miguel Ángel Romero |
RX ProRacing |
|
64 |
Jesús Recuenco |
Lova MEPRE Motorsport |
|
70 |
Santi Castilla (Motor Arjona) |
Casal - Eficar |
|
73 |
Lucas Mariconda (CSM Automoció) |
RX ProRacing |
|
86 |
Víctor Mur |
RX ProRacing |
|
95 |
Marco Aguilera (Nimo) |
Eficar Team |
|
96 |
Luis Álvarez (Kobe Motor) |
Lova MEPRE Motorsport |
|
Pos. |
Piloto |
Puntos |
|---|---|---|
|
1 |
Marco Aguilera (Nimo) |
84 |
|
2 |
Antonio Albacete (Cumaca) |
80 |
|
3 |
Sandro Pérez (Supra Gamboa) |
64 |
|
4 |
Marcos de Diego (Comauto Sur) |
62 |
|
5 |
Miguel Ángel Romero |
61 |
|
6 |
Joan Vinyes Dabad |
58 |
|
7 |
Joan Vinyes |
38 |
|
8 |
Luis Álvarez (Kobe Motor) |
36 |
|
9 |
Ignacio Rodríguez |
30 |
|
10 |
Jesús Recuenco |
28 |
|
11 |
Alejandro Sánchez |
25 |
|
12 |
Daniel Casas (Breogan Motor) |
24 |
|
13 |
Santi Castilla (Motor Arjona) |
22 |
|
14 |
Lucas Mariconda (CSM Automoció) |
14 |
|
Día |
Actividad |
Inicio |
Fin |
Duración |
|---|---|---|---|---|
|
Viernes 19 de junio |
Entrenamiento libre 1 + 2 |
14:45 |
15:45 |
1:00 |
|
Sábado 20 de junio |
Entrenamientos clasificatorios 1 |
10:50 |
11:10 |
0:20 |
|
Carrera 1 |
14:25 |
14:55 |
0:30 |
|
|
Domingo 21 de junio |
Entrenamientos clasificatorios 2 |
09:35 |
09:55 |
0:20 |
|
Carrera 2 |
13:45 |
14:15 |
0:30 |
